
Histoire, économie & société (3/2011)
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Le transindochinois, premier et unique réseau du chemin de fer en ex-Indochine française, est indissociable de son initiateur, Paul Doumer, gouverneur de l’Indochine de 1897 à 1902. Lancé dès son arrivée en Indochine, ce projet est mis en avant par Paul Doumer qui ambitionne de rendre cette colonie à la fois rentable et stratégique. Le transindochinois dont une ligne de pénétration en Chine, faisait ainsi partie des travaux publics nécessaires, voire prioritaires à mettre en place. C’est Paul Doumer qui a donné les assises financières durables et fixé les tracés définitifs du réseau. Cette expérience coloniale marquait indiscutablement sa carrière politique, celle d’un homme d’État hors norme, devenu en 1931 Président français.
The Transindochinois, the first and only network of railways in the former French Indochina, is inseparable from its initiator, Paul Doumer, governor of Indochina from 1897 to 1902. Launched on his arrival in Indochina, he prioritized the project, aiming to make the colony both strategic and profitable. The Transindochinois, which includes a section in Chinese territory, was considered a necessary public works project of high priority. It was Paul Doumer who gave the sustainable financial footing necessary and established the final lines of the network. This colonial experience undoubtedly marked his political career as an extraordinary statesman and he went on to become President of France in 1931.

